３次元ＣＡＤで橋梁飛躍に貢献 「会社の橋梁部門を飛躍させた人」と、社内の皆が口をそろえる。 72年の歴史を持つ沖縄有数のファブ、金秀鉄工。かつて売上は建築が７割で、橋梁は鈑桁が中心だった。 そこへ、橋梁部材を工場で製作す […]

東京・品川の大井ヤードに10月１日朝、ＪＶ50人と、協力会社10数社の１４６人が勢ぞろいした。 首都高羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）更新工事のうち、主に下部工を担当する関係者。 大井ＪＣＴの通行止めにかかわる工事を担っ […]

頭を下げて進んだ道だから 工区の人たち全員の名前を憶えている。 そして、名前で呼ぶ。 「実際に手を動かす人たちが、気持ちよく働ける。それが大事」と思うからだ。 今の現場に配属されて、 ４年余。発注者や関係機関との協議を担 […]

一緒に働きたいと思わせる魅力 「あなたと一緒に働けて良かった」。以前の現場で、協力会社の人がそう言ってくれた。 何事にも一生懸命に取り組んだのを、ちゃんと見ていてくれたのか。 「この仕事に入ってよかった」と喜ぶ。 昨年４ […]

現場をサポートできる事務に 鋼橋の塗装、ブラスト、補修工事を行うヤマダインフラテクノスで、施工管理事務を１人で支えている。 同社は近年、売上が毎年30％増、従業員はこの10年で倍増の１００人と急成長。それだけに、同時に動 […]

「橋は生活の一部になっている」 「生コンをよくあの高さまで上げたこと」 東海北陸自動車道の鷲見橋（１期、岐阜県）が好きだ。 すごいな、と思う。 ２期が昨年、完成するまで橋脚高が１１８ｍで日本一。 名古屋工業大で土木を学ん […]

「大切にしたい　何でも言える社風」 「高速道路を守るには、慎重過ぎるくらいに物事をていねいに進めないと」 そう話す上司の言葉が、重く響いた。 首都高速道路の点検・調査では、技術職の夜間勤務が必須。７年前、首都高技術に入社 […]

現場で光る　細やかな気遣い 「本日、当現場で４台の搬入車両があり、隣接工事では竣工検査もあって車両の出入りが増えます」。 福岡県大川市で事業中の「福岡２０８号大川高架橋上部工（Ａ１－Ｐ４）工事」の現場。 朝礼で、駒井ハル […]

現場を見て補修設計 強い逆光が写真に迫力を加えている。 夜間の橋梁点検。 高所作業車のデッキに乗り込んだ人が、さびの目立つ鋼材にメジャーを当てている。 よく見ると、ヘルメットの後ろに流れる長い髪。そう、女性が活躍する土木 […]

私を現場に招いた　あの夏の日 身長１５３㎝の細身は、橋梁点検で強みになる。「幅が40㎝あれば箱桁の中にも入れます」。 女性が「汚い、臭い」と敬遠しがちな現場もいとわない。 「ハトはよく桁の中に巣を作る。卵を踏んでしまった […]

全体がうまく流れるように どの仕事にも「私の役割」があると思う。「１人では完結しませんから」。 自分の作業の後工程の人が動きやすいように心がける。客先確認用の図面は、要点が分かりやすく、回答しやすいように。社内用の図面は […]

私のゴール　いつも目指して いつも、その時々のゴールに向かってひた走ってきた。橋梁人生は趣味のマラソンに似ている。 京都外大を卒業したが、友人のアドバイスでＣＡＤに興味を持った。学校に短期間通って、あとはひたすら独学。設 […]

１年間の航海実習　今の私に 宇徳のプラント事業の中でも、橋梁の架設・撤去工事では、重量物輸送の特殊車両「多軸台車」（スーパーキャリア）の活躍がおなじみ。その迫力ある現場写真を会社説明会で見て、心が動いた。「面白そう」。 […]

「溶接の宮地」　いつか私が支える   敷地面積17万６６８０㎡、東京ドーム約３・８個分という広大な宮地エンジニアリング千葉工場。 その中でも「大型」と呼ばれる組立場で、春のある朝、身長１４９cmのひときわ小柄な […]

「私の転機」　いつも心掛けて 普通科の高校時代はバスケットボールに打ち込んだ。卒業後は洋服の販売員になった。 あの転機はどうして訪れたのだろう。 「後世に残る仕事だ」。急に建設分野へ心が向いた。職業訓練校でＣＡＤを学び始 […]